FAROL BAIXO, SAIBA AS DIFERENÇAS E ENTENDA A NOVA LEI.

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Nova lei obriga uso das luzes nas estradas e em túneis mesmo durante o dia.

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Agora é oficial. A partir de 8 de julho todos os brasileiros precisarão deixar o farol baixo ligado quando andarem nas rodovias e túneis do país, mesmo durante o dia. A lei 13.290/2016 prevê multa de R$ 85,13 e quatro pontos na carteira de quem descumprir a orientação. A razão é nobre: as luzes ajudam o motorista a enxergar até três quilômetros à frente, além de facilitar a identificação dos carros em movimento. Confira as respostas para as principais dúvidas da nova lei.

DRL também vale

Apesar de não estar especificada na lei, a luz diurna (ou DRL) também será aceita para o cumprimento da lei, segundo o Ministério das Cidades, uma vez que são regulamentadas como “faróis de rodagem diurna”. No Brasil, alguns carros já são fabricados com o sistema, como o Peugeot 208, o Citroën C3, o Volkswagen Jetta e o Fiat 500.

Sem gasto extra

Não se preocupe, o uso mais frequente do farol baixo não vai secar a bateria do seu carro, nem gastar deixá-lo sem combustível. “Esse aumento é mínimo, e as próprias normas da ONU indicam que as luzes diurnas ou o consumo de LED é significativamente menor”, aponta Alejandro Furas, secretário geral da Latin NCAP.

Abaixa essa luz!

Fique atento com o uso da luz de neblina (ou farol de milha) na cidade. A intensidade dela é mais forte tanto nas lanternas quanto na luz de freio, justamente para ficar mais fácil de ver e ser visto em situações de visibilidade baixa. Ao usar na cidade e sem neblina, você acaba incomodando os motoristas à frente e atrás.

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Altura correta

Com o passar do tempo (e dos buracos, das lombadas…) o farol pode desalinhar. O ideal é regular as luzes a cada seis meses ou 15 mil km. O procedimento simples é feito por meio de um parafuso posicionado na própria lanterna (consulte o manual do carro para saber mais). Mas se você achar que é difícil, peça auxílio em oficinas especializadas, onde o custo gira em torno de R$ 20.

A diferença entre DRL e farol baixo

O farol diurno de rodagem acende automaticamente quando o carro é ligado, o que ajuda os esquecidos. Sua itensidade é maior e torna mais fácil perceber o movimento de um carro à distância. Ainda assim, sua luminosidade mais difusa evita ofuscar motoristas no sentido oposto.

Porque a lei foi criada

De acordo com o relator do projeto, senador José Medeiros (PSD-MT) – que foi policial rodoviário durante 20 anos – o objetivo é aumentar a segurança nas estradas. Para ele, o uso obrigatório do farol deverá contribuir para a redução de acidentes frontais nas rodovias e salvar inúmeras vidas. Além disso, o carro fica mais visível, para os pedestres, quando trafega com os faróis baixos, ao invés de apenas com a laterna (é proibido atravessar fora de passarelas ou faixas de pedestres em rodovias, mas…)

Isso é invenção de brasileiro?

Não. Dados da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), uma associação norte-americana de segurança viária, mostram que a medida já reduziu em 5% a colisão entre carros e em 12% entre pedestres e ciclistas, nos Estados Unidos. Já na Europa, a regulação prevê a obrigatoriedade do DRL desde 2011. Como muitas colisões são fruto de falha na percepção do outro veículo, o dispositivo foi instalado nos carros da GM, nos Estados Unidos, desde 1995. Logo depois, um estudo feito pela multinacional concluiu que os clientes evitaram mais de 25 mil colisões após a inclusão do drl.

Fonte: Auto Esporte

Pedágios aumentam 9,32% em São Paulo – Anchieta e Imigrantes chegam a R$ 25,20.

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Preparem os bolsos, pois os pedágios de São Paulo aumentarão 9,32% a partir de 1º de julho. Com isso, viajar pelas estradas estaduais ficará bem mais caro. Para termos uma ideia, a tarifa mais cara do Brasil, cobrada nas rodovias Anchieta e Imigrantes, pula de R$ 23,00 para R$ 25,20! Alta de R$ 2,20, valor maior que o cobrado no Rodoanel Oeste, por exemplo.

E não para por aí. Outras estradas também ganharam grandes reajustes nas tarifas. Nas rodovias Anhanguera e Bandeirantes, respectivamente nas praças de pedágio de Perus (São Paulo capital) e Caieiras, subirá de R$ 8,00 para R$ 8,80. Na Castello Branco, trecho de Osasco, a tarifa sobe de R$ 3,70 para R$ 4,00.

Na rodovia dos Tamoios – que liga o Vale do Paraíba ao litoral norte paulista – o trecho do vale foi duplicado e agora é a vez dos pedágios, cujas tarifas serão de R$ 3,50 e R$ 6,20, respectivamente nos KM 15,7 e KM 56,6. O governo diz que os valores ajudarão na duplicação do trecho de serra. Já no Rodoanel, os valores vão variar de R$ 1,90 a R$ 3,20. O reajuste foi feito de acordo com o IPC-A dos últimos 12 meses, de acordo com a Artesp.

 

[29/06/2016]

Créditos: G1

Jogo de porcas de roda antifurto – GALAXYLOCK

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Desenvolvido juntamente com as empresas automobilísticas exigentes em acabamento cromado na zona de fixação das rodas.

Aprovado pelo instituto inglês Thatcham, pelo Cesvi Brasil e por diversas empresas automobilísticas. O GALAXYLOCK é seguramente o antifurto mais inovador dos últimos 10 anos que conjuga, tecnologia, segurança contra roubos e acabamento cromado.

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Possui grande número de segredos que, mesmo a chave sendo modificada, não terão sucesso na tentativa de abrir os parafusos com segredos diferentes.

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Sem possibilidades de desparafusar, pinçando a cabeça do parafuso com instrumentos e ferramentas disponíveis, devido a sua robusta porca giratória anticorte.

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Impossível desparafusar, usando no segredo ferramentas e instrumentos disponíveis, devido ao seu desenho estreito e irregular dificultando assim as tentativas.

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Sem chance de furar ou cortar a cabeça, devido a um tratamento de tempera na porca giratória.

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Suporta uma elevada resistência à torção, no qual vai além de 400Nm, devido ao seu desenho no segredo e ao seu corpo inteiriço que propõe o esforço homogeneamente quando parafusado, igual a um parafuso convencional.

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Rosca feita pós tratamento de tempera para todos os modelos de parafusos, garantindo assim um ótimo desempenho na fixação das rodas.

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Os parafusos são controlados em todas as fases do trabalho, utilizando sistema sofisticado para assegurar a garantia do produto.

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