por Careca Auto-Peças
Você comprou um automóvel usado porque soube que ele é capaz de fazer 10 quilômetros com 1 litro de combustível. Mas descobriu que ele não está passando dos 7 km/l. Ou, então, você comprou um carro zero e após um ou dois anos de uso percebeu que ele está bebendo bem mais do que quando saiu da concessionária.
por Careca Auto-Peças
Regras de eficiência energéticas cada vez mais rígidas são o grande desafio das fabricantes. Mas em vez de os engenheiros passarem noites em claro buscando novas soluções, o que estão fazendo é utilizar sistemas e estratégias já vistos em modelos mais caros. Nessa hora, vale qualquer percentual de melhora no consumo e nas emissões.
Grade ativa do radiador
por Careca Auto-Peças
O megarecall global de airbags motivou a abertura de nove processos administrativos contra cinco montadoras no Brasil. Segundo a Secretaria Nacional do Consumidor, o órgão do Ministério da Justiça que monitora os recalls no país, essas empresas se negaram a fazer a convocação ou não a fizeram conforme os procedimentos exigidos. Outras quatro empresas tiveram que abrir recall por determinação da secretaria.
por Careca Auto-Peças
Depois que sai da linha de montagem na fábrica, todo carro é abastecido com 3 a 5 litros de combustível para fazer o “check-up” final no dinamômetro. Durante esta avaliação, a injeção eletrônica identifica qual combustível (gasolina ou álcool) foi colocado no tanque e armazena esta informação dentro do módulo.
por Careca Auto-Peças
Enquanto muitos fabricantes ainda se gabam da modernidade de seus motores com comando de válvulas variável, a sueca FreeValve (que pertence à Koenigsegg) sinaliza que no futuro os motores sequer terão comando de válvulas. E, ao que tudo indica, este futuro se transformará em presente na China em poucos anos.
