por ALEXANDRE AKASHI
Na terceira matéria do nosso especial sobre câmbios, enfocamos nos automáticos convencionais que, apesar do aumento de opções, continuam em alta. Tanto que a Chevrolet adotou o modelo convencional com seis marchas como padrão para todos os veículos da linha nacional, desde os modelos de entrada Onix e Prisma até os de alta gama, como o Cruze e o SUV Trailblazer. Read more
por REDAÇÃO AUTOESPORTE
A Renault brasileira está 100% focada no SUV Captur e no Kwid, sucessor do Clio que foi lançado em agosto e já disparou nas vendas em setembro — o subcompacto inclusive superou o HB20 nos últimos dias e deve se tornar vice-líder logo em seu primeiro mês cheio. Mas a marca também já trabalha na atualização da linha Logan e Sandero. Patentes dos compactos foram registradas no INPI — Instituto Nacional de Propriedade Industrial.Read more
por GUILHERME BLANCO MUNIZ
O Volkswagen Polo não quer ser o hatch compacto mais barato que você pode comprar. Além de competir diretamente apenas com as versões mais caras de Chevrolet Onix, Hyundai HB20e Fiat Argo, o modelo está sendo apresentado primeiro apenas na versão mais cara. Batizada de 200 TSI Highline, ela é equipada com motor 1.0 turbo de 128 cv, tem câmbio automático de seis velocidades e custa R$ 69.640. Confira como é dirigir o Polo mais caro e se ele vale a compra.Read more
por JULIA GIANESI COM ALBERTO CATALDI
Um dos grandes problemas nos transportes públicos e compartilhados hoje é o assédio contra mulheres. Seja no ônibus ou em um carro com motorista, os casos de abuso acontecem diariamente e afetam grande parte delas. “Se você nunca passou por isso, com certeza tem uma amiga que já foi assediada no transporte”, comenta Gabriela Correa, criadora do aplicativo Lady Driver, que só aceita motoristas e passageiras que sejam mulheres. Após sofrer assédio dentro de um carro chamado através de um aplicativo, ela decidiu desenvolver seu próprio transporte, onde esse tipo de situação não fosse acontecer.Read more
por REDAÇÃO AUTOESPORTE
O Volkswagen Polo nacional conquistou nota máxima de segurança no teste de colisão do Latin NCAP. O modelo conseguiu manter as cinco estrelas na proteção a adultos e crianças, mesmo depois de submetido a testes de colisão lateral.
Segundo o órgão de segurança, a estrutura foi considerada estável e o assoalho apresentou “deformação insignificante”. Além disso, o Polo conquistou o selo “Advanced Award” por contar com recursos que minimizam os danos a pedestres em caso de acidente. Os resultados do hatch foram divulgados junto com os do Toyota Corolla, que também conquistou nota máxima.Read more
