Confira a versão de entrada do Fiat Argo, com valores próximos de R$ 43.990,00:

Seu bolso
Versão basicona perde importantes itens de série e o sobrenome “Drive”; vendas devem começar no início de 2018

por GUILHERME BLANCO MUNIZ


Dezembro ainda nem começou, mas a Fiat já está preparando seus lojistas para as novidades que serão anunciadas na virada de 2018. Isso porque eles já foram informados sobre uma nova versão basicona do Argo, que deve começar a ser vendida nos primeiros meses do ano.Read more

Lançamento vem ai? novo modelo do Volkswagen está chegando;

Lançamentos

Sedã médio será renovado durante o Salão de Detroit, em janeiro, mas já aparece no site da Volkswagen do Canadá

por REDAÇÃO AUTOESPORTE


Os Estados Unidos foram escolhidos como palco para a revelação do Volkswagen Jettarenovado, durante o Salão de Detroit, no início de janeiro. Mas os canadenses parecem querer manter viva a rixa entre os dois países e já divulgaram o primeiro teaser do carro na internet. O sedã médio aparece em um vídeo escurecido na página da Volkswagen Canadá e dá pistas de como será seu visual.Read more

R$ 4,00 por litro? Registrado novo aumento no preço da gasolina, confira:

Seu bolso
Alta na semana foi de 1,43%, no mesmo período em que a Petrobras reajustou os preços nas refinarias em 1%

Por Karina Trevizan, G1


Os preços da gasolina para o consumidor final terminaram a semana em alta, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (24) pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O aumento médio nas bombas foi de 1,43%, de R$ 3,966 para R$ 4,023.Read more

Saiu a lista dos carros do ano, confira a lista:

Matérias
Conhecido como o mais tradicional da indústria automobilística, o prêmio é concedido desde 1966 pela revista Autoesporte aos melhores lançamentos do ano

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

O ano ainda não acabou! Foi dada a largada para o Carro do Ano 2018, a mais importante premiação da indústria automobilística nacional. Desde 1966, o prêmio é concedido por Autoesporte aos automóveis e comerciais leves que no ano se destacaram por fatores como tecnologia, design, segurança, atualidade do projeto, eficiência energética e preço. Também são premiados os motores mais modernos lançados pelas fabricantes no período.

Este ano, os veículos e motores elegíveis ao prêmio estão divididos em seis categorias. Vale lembrar que concorrem ao prêmio modelos nacionais e importados que tiverem sido apresentados entre os dias 31 de outubro de 2016 e 30 de outubro de 2017, datas que compreendem o último evento de anúncio do Carro do Ano e o prazo final para avaliação dos votantes. Os motores podem ser avaliados a partir do projeto técnico, mas os carros devem ter tido informações, incluindo preço e opcionais, divulgadas até o fim do prazo estipulado pelo regulamento.

Os veículos que concorrem ao prêmio Carro do Ano devem ter uma versão de entrada que custe até R$ 100 mil. Modelos que custem entre R$ 101 mil e R$ 200 mil concorrem na categoria Carro Premium do Ano. Já os automóveis que superam esse valor são condidatos da categoria Carro Superpremium. Concorrem ao prêmio Picape do Ano os utilitários nacionais e importados, com qualquer capacidade de carga.

Já o o título de Motor do Ano será atribuído ao melhor propulsor em duas categorias, sem distinção quanto ao tipo de combustível: abaixo de 2.000 cm³ e 2.000 cm³ e acima. Os votos dos jurados já reduziram os indicados e agora sobraram até cinco finalistas por categoria.

O prêmio

Os vencedores dos prêmios do Carro do Ano são decididos por um júri formado por jornalistas especializados de todo o país, incluindo integrantes da redação de Autoesporte, a partir da lista de finalistas. Os vencedores não são conhecidos por nenhum votante, nem mesmo pela comissão organizadora, sendo revelados apenas pela empresa auditora na noite de premiação.

Quem vota

Os membros do júri são convidados anualmente pelo comitê gestor. Os jurados devem ser profissionais de comunicação especializados no setor automobilístico, atuando em órgãos de comunicação representativos (jornais, revistas, rádio, televisão ou internet) e habituados a avaliar os lançamentos da indústria automobilística. Cinco dos votantes fazem parte da equipe Autoesporte, sendo o diretor de redação, três editores e um repórter.

A EY (Ernst & Young) é a auditoria responsável pela captação dos votos para o prêmio da Autoesporte. Ela já divulgou a lista dos selecionados para a fase final da principal premiação automotiva do Brasil. Confira os veículos e motores finalistas ao prêmio Carro do Ano 2018:

Carro do Ano – Modelos até R$ 100 mil

Fiat Argo
Hyundai Creta
JAC T40
Renault Kwid
Volkswagen Polo

Carro Premium do Ano – de R$ 101 mil a R$ 200 mil

Audi A5
Chevrolet Equinox
Mini Countryman
Peugeot 3008

Carro Superpremium do Ano – Modelo acima de R$ 200 mil

Audi Q5
BMW Série 5
Land Rover Discovery
Mercedes Classe E
Volvo XC60

Picape do Ano

 Nissan Frontier*

* foi o único produto totalmente novo a ser lançado na categoria este ano. É a única concorrente da categoria, portanto, já levou o prêmio.

Moto do Ano abaixo de 2.0

Ford 1.5 Dragon (Ecosport)
Renault 1.0 Sce (Logan; Sandero e; Kwid)
Suzuki 1.4 BoosterJet (S-Cross e Vitara)

Motor 2.0 ou Maior

Audi 3.0 TDI (Diesel – Q7)
Chevrolet Ecotec (Gasolina – Equinox)
Fiat 2.4 Tigershark (Flex – Toro)
Jaguar 2.0 Ingenium (Gasolina – F-Pace)
Land Rover/ Jaguar Ingenium 2.0 (Diesel – Evoque, Discovery Sport e F-Pace)
Nissan 2.3 biturbo (Diesel – Frontier)

 

Veja mais detalhes do novo Sedã Argo da Fiat:

Lançamentos
Versão alongada do Argo chega às lojas perto do lançamento de seu principal rival: Volkswagen Virtus; confira o que esperar

por REDAÇÃO AUTOESPORTE


A Fiat segue na luta para tentar atualizar a linha de carros que oferece atualmente aos seus clientes. Defasada, recebeu nos últimos tempos apenas Toro e Argo que representam alguma real novidade em termos de tecnologia e visual. Mas, até fevereiro, a montadora vai concluir seu terceiro movimento nesse jogo: lançará no mercado brasileiro o Cronos, a versão sedã do Argo.Read more