Segurança

Latin NCap.: Ford Ká fica com avaliação 0 no teste.:

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Hatch é o terceiro veículo mais vendido do país e foi reprovado nos testes de colisão; versão sedã também foi testada

por REDAÇÃO AUTOESPORTE


O Ford Ka foi reprovado no teste de segurança do Latin NCAP. O desempenho ruim fez com que o modelo não conquistasse estrelas na proteção a adultos, na escala que vai de um a cinco.Já a proteção a crianças chegou a três estrelas, índice também fraco. Segundo o órgão, o resultado é “extremamente desapontador”. Foram testadas as versões hatch e sedã do modelo. Antes do Ka, o Chevrolet Onix, modelo mais vendido do país, também havia sido reprovado.Read more

Segundo relatório, carro da Tesla avisou o condutor antes do acidente, confira mais detalhes:

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Joshua Brown morreu em acidente na Flórida, em 2016, enquanto utilizava sistema semiautônomo “Autopilot” de seu Model S.

por g1.Globo


O sistema semiautônomo da Tesla deu vários avisos de perigo para o motorista morto em acidente na Flórida, nos Estados Unidos, no ano passado, informaram autoridades americanas que investigam o caso nesta terça-feira (20). Joshua Brown manteve as mãos fora do volante mesmo quando o dispositivo indicou que ele não deveria fazer isso.

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Onix recebe pior nota no LATIN NCAP; Proteste quer retirada do mercado.

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Baixo nível de proteção aos ocupantes nos impactos laterais foi decisivo para o hatch nacional receber classificação zero das cinco estrelas possíveis

por Careca Auto-Peças

CHEVROLET ONIX EM CRASH TEST DO LATIN NCAP

O Chevrolet Onix é o carro mais vendido do Brasil, mas está longe de ser o mais seguro – ao menos para o Latin NCAP, que deu nota ZERO para o hatch nacional. E olha que nem mesmo os obrigatórios airbags frontais e os freios com ABS resolveram a situação do modelo, que até abriu o assolho à frente do motorista durante os testes de impacto.Read more

Mais Segurança? Nissan quer usar “engenhoca” para bloquear o sinal do celular dentro do carro.

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Número de motoristas que admitem usar o celular enquanto dirige cresceu nos últimos anos. Prática pode causar acidentes com lesões graves.

por Careca Auto-Peças

Porta-objetos no descanso do braço foi construído como uma gaiola de Faraday

Nissan teve uma ideia para tentar reduzir os acidentes causados por distrações com o celular no trânsito: usar uma invenção do século 19 conhecida como “gaiola de faraday” para bloquear o sinal de telefone.

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Sem estrutura, Brasil não pode testar risco de Airbags e não adere medidas internacionais.

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       Denatran não encomendou qualquer estudo que explique o risco dos airbags convocados no megarecall no país. Mesmo sem estrutura para fazer os testes por conta própria, órgão também não sugeriu ao Ministério da Justiça que se baseie em estudos e determinações internacionais.

por Careca Auto-Peças


O Denatran, órgão técnico que fiscaliza questões relacionadas ao trânsito no Brasil, não tem qualquer parecer que analise o risco que os airbags fabricados pela Takata com nitrato de amônio representam à população (a substância pode deteriorar e causar a detonação do air bag mais forte do que o previsto).

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